油氣回收設(shè)備廠家：油氣回收系統(tǒng)容易出現(xiàn)什么問題，系統(tǒng)優(yōu)勢又在哪?

油氣回收就是把油品裝卸中揮發(fā)出的碳?xì)浠衔镉袡C(jī)氣體進(jìn)行回收再利用，以凈化空氣和節(jié)省資源。目前常見的油氣回收方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等。下面就讓江蘇領(lǐng)超電子科技股份有限公司來給大家介紹相關(guān)知識(shí)吧!

油氣回收系統(tǒng)容易出現(xiàn)的典型問題

1、通氣管閥門開閉狀態(tài)錯(cuò)誤

原因分析：員工不清晰設(shè)施功能導(dǎo)致誤操作。

問題導(dǎo)致：(1)阻火器(帽)通氣管下端的閥門開啟，導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油氣無阻力排放至大氣中，污染大氣。(2)閥門開啟導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油罐壓接近常壓，無法達(dá)到三次回收裝置啟動(dòng)壓力(150pa),導(dǎo)致三次回收裝置無法正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

2、二次油氣回收加油機(jī)真空泵未有效運(yùn)行

原因分析：泵頭使用時(shí)間較長，未按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，真空泵內(nèi)機(jī)油造成堵塞或內(nèi)部氣缸活塞有磨損，產(chǎn)生碎屑造成氣缸活塞間歇性卡頓，運(yùn)行不暢或完全失效。

問題導(dǎo)致：

對(duì)應(yīng)加油機(jī)2次回收系統(tǒng)完全失效，進(jìn)而導(dǎo)致3次回收系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

3、油氣回收處理裝置真空泵未有效運(yùn)行

原因分析：泵頭使用時(shí)間較長，未按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，真空泵內(nèi)機(jī)油造成堵塞或內(nèi)部氣缸活塞有磨損，產(chǎn)生碎屑造成氣缸活塞間歇性卡頓，運(yùn)行不暢或完全失效。

問題導(dǎo)致：對(duì)應(yīng)加油機(jī)3次回收系統(tǒng)完全失效，3次回收系統(tǒng)不能正常運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

4、油品接線油管、氣管連接順序錯(cuò)誤

原因分析：員工誤操作，或不清楚怎樣正確操作

問題導(dǎo)致：卸油過程產(chǎn)生油氣泄露至大氣中。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

5、三次油氣回收控制臺(tái)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤

原因分析：(1)廠家設(shè)置錯(cuò)誤;(2)員工擅自修改。

問題導(dǎo)致：三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行，違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

6、三次油氣回收控制臺(tái)故障燈亮

原因分析：(1)廠家參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤;(2)吸附泵故障;(3)電磁閥故障;(4)電機(jī)熱保護(hù)和急停按鈕未復(fù)位。

問題導(dǎo)致：三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行，違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

7、加油槍集氣罩損壞或加油時(shí)未覆蓋油箱口

原因分析：(1)集氣罩使用時(shí)間長老化破裂;(2)員工操作不當(dāng)。

問題導(dǎo)致：加油過程產(chǎn)生油氣不能夠通過二次回收系統(tǒng)回收至油罐。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

8、檢測報(bào)告中檢測結(jié)果描述與現(xiàn)場不符

原因分析：加油站現(xiàn)場加油機(jī)布局發(fā)生調(diào)整，但調(diào)整后未重新組織開展油氣回收檢測。

問題導(dǎo)致：違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng) 。

9、卸油結(jié)束后三次回收設(shè)備閥門未開啟

原因分析：卸油后員工疏忽忘記開啟。

問題導(dǎo)致：三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

10、集液罐未定期抽油

原因分析：員工疏忽忘記未執(zhí)行，公司監(jiān)管不到位

問題導(dǎo)致：液阻測試不合格，影響2次油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

11、油罐實(shí)時(shí)測壓過低

原因分析：整個(gè)系統(tǒng)密閉性良好，但二次回收系統(tǒng)出現(xiàn)問題。一般為氣液比過小或真空泵故障導(dǎo)致

問題導(dǎo)致：油氣回收處理裝置長時(shí)間不啟動(dòng)，二次回收系統(tǒng)非正常運(yùn)行;三次回收設(shè)備不運(yùn)轉(zhuǎn)。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

12、三次油氣回收設(shè)備通氣管錯(cuò)誤設(shè)置為常關(guān)

原因分析：員工誤操作，或不清楚怎樣正確操作。

問題導(dǎo)致：空氣不能有效排放至系統(tǒng)外，罐壓不能下降，導(dǎo)致三次回收設(shè)備中吸附泵、脫附泵空轉(zhuǎn)。違反《大氣污染防治法》第108條第4項(xiàng)。

油氣回收系統(tǒng)優(yōu)勢在哪

1、低投入

本裝置一次性投入，后期除了運(yùn)行能耗基本不需要再投入資金。

2、高回報(bào)

以儲(chǔ)油庫發(fā)油量為 500m3/h，汽油裝車量按 50 萬噸/年為例，油氣回收按 0.08%計(jì)算，每年可回收汽油量約為 400 噸。若汽油價(jià)格按 5000 元/噸計(jì)算，則每年回收的汽油價(jià)值為 200萬元。而 500m3/h 冷凝+吸附工藝的油氣回收裝置的功率約為 140KW，回收液體油200-300Kg/h，回收 400 噸油，能耗大約 28 萬千瓦時(shí)。

3、壽命長

裝置整體使用壽命>15 年，所有組件均可更換維修。

4、技術(shù)先進(jìn)

對(duì)化工橇裝產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)擁有豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)一體化，設(shè)備占地面積小，安裝便捷。并配有自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全部自動(dòng)化控制讓設(shè)備運(yùn)行得到完美體現(xiàn)。

5、效果直觀

可立刻回收得到液體狀態(tài)汽油油品，可直接派用，機(jī)組中裝有計(jì)量表，實(shí)時(shí)顯示油氣回收量。

6、安全性好

油氣回收過程全部在低溫下進(jìn)行，溫度越低，油氣產(chǎn)生的安全隱患越小。系統(tǒng)設(shè)有多重保護(hù)，并全部采用防爆設(shè)備，更大化的降低減少安全隱患。

7、操作簡單

易于操作、維護(hù)。工藝流程短，工藝過程簡單。

8、售后服務(wù)

安排相關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)到場教正確及時(shí)的使用。為防止用戶使用不當(dāng)而造成不必要的損失，在產(chǎn)品使用過程中，派相關(guān)技術(shù)人員到基層向用戶進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。確保正確使用。